مع استمرار ارتفاع فواتير البقالة في كندا، طالبت جمعية الشاحنات في ساسكاتشوان الحكومة الإقليمية بإلغاء ضريبة الطريق المفروضة على وقود الديزل المستخدم في تشغيل وحدات التبريد الخاصة بمقطورات الشحن، والتي تُستخدم لنقل المواد الغذائية والأدوية الأساسية.
وتضيف هذه الضريبة 12 سنتا لكل لتر على تكاليف الوقود، ما يرفع تكلفة النقل، وينعكس في نهاية المطاف على أسعار المنتجات في المتاجر، بحسب جورج هندرسون، مدير العمليات بالجمعية.
وأوضح أن كل وحدة تبريد تستهلك ما قيمته نحو 24 ألف دولار من الوقود سنويا، دون احتساب وقود الشاحنة نفسها.
ويسمح برنامج وقود الديزل المميز في المقاطعة لقطاعات مثل الزراعة والخشب التجاري باستخدام وقود مخفض الضريبة للمعدات التي لا تسير على الطرق، لكن قطاع الشاحنات غير مشمول، وهو ما تسعى الجمعية لتغييره.
كما أشارت الحكومة إلى أن إدراج وحدات التبريد ضمن البرنامج سيوفر على القطاع حوالي مليون دولار سنويا، لكنها ترى أن الأثر على التضخم الغذائي سيكون محدودا.
من جانبه، قال سيلفان شارلبوا، مدير مختبر تحليلات الأغذية بجامعة Dalhousie، إن تأثير إلغاء الضريبة على الأسعار غير مضمون، إذ تعتمد الأسعار على عدة عوامل أخرى، منها السياسات التجارية، ومصادر التوريد، والظروف الجوية.
اقرأ أيضا:
تقرير: سكان هذه المقاطعة هم الأكثر قدرة على الادخار في كندا
قفزة في تكاليف الهجرة إلى كندا عبر هذه المسارات بأكثر من 30%