أوضحت وزيرة الخارجية في كندا، أنيتا أناند، أن السعي لمصادرة طائرة الشحن الروسية المحتجزة منذ سنوات في مطار تورنتو بيرسون الدولي يتطلب تفكيك شبكة الملكية المعقدة للطائرة.
وأضافت أناند في مؤتمر صحفي يوم الجمعة: “مُلاك طائرة Antonov استخدموا هياكل شركات معقدة، وقد تطلب الأمر وقتا طويلا لفهمها وتفكيكها”.
وتعد تصريحات الوزيرة أحدث رد رسمي من الحكومة الكندية بشأن مصير طائرة الشحن الروسية Antonov An-124، وهي واحدة من أضخم الطائرات في العالم.
كما أكدت أناند أن الأمر معقد جدا.
وكانت الطائرة قد وصلت إلى كندا في فبراير 2022 بعدما تعاقدت كندا مع شركة Volga-Dnepr الروسية لنقل شحنة من أدوات فحص فيروس كوفيد-19 من الصين.
لكن بعد ساعات من وصولها وتفريغ الشحنة، أغلقت وزارة النقل الكندية المجال الجوي أمام جميع الطائرات الروسية ردا على الحرب الروسية الأوكرانية لتُمنع الطائرة منذ ذلك الوقت من مغادرة الأراضي الكندية.
وقالت أناند: “نحتفظ بالحيازة القانونية للطائرة منذ بداية الغزو غير المشروع، لضمان عدم استخدامها ضد أوكرانيا”.
في المقابل، تصف روسيا مصادرة الطائرة بأنها “سرقة فاضحة وسافرة”
ووصفت وزارة الخارجية الروسية الخطوة بأنها “عمل وقح” من كندا، بينما أبلغت شركة Volga-Dnepr الحكومة الكندية في أغسطس 2023 بنيّتها رفع دعوى نزاع رسمي ضدها بشأن الطائرة.
وذكرت أناند أن الحكومة تسعى لمصادرة الطائرة عبر القضاء، في إجراء قانوني يتطلب إخطار جميع الأطراف المالكة للطائرة.
وخلال الربيع والصيف الماضيين، تمكنت الحكومة من إخطار خمسة من أصل ستة كيانات معنية بالملكية لضمان احترام الإجراءات القانونية.
لكنها لم تتمكن من التواصل مع الكيان السادس، ما دفعها إلى تقديم طلب للمحكمة لاعتبار ذلك الكيان “مُبلغا قانونيا” والمضي في جلسة المصادرة.
في الوقت نفسه، تسعى شركة Volga-Dnepr إلى مقاضاة الحكومة الكندية استنادا إلى اتفاقية استثمار ثنائية وُقعت عام 1989 بين روسيا وكندا، مدعية أن لديها أساسا قانونيا للمطالبة بتعويضات.
وفي حال مصادرة الطائرة، تخطط الحكومة الكندية لإعادة الطائرة إلى أوكرانيا، رغم أنها ستحتاج إلى صيانة كبيرة بعد بقائها على أرض المطار لأكثر من ثلاث سنوات.
وقالت أناند: “روسيا دمرت عددا من طائرات Antonov الأوكرانية في بداية الحرب، وبالتالي فإن إعادة هذه الطائرة هي بمثابة إعادة بناء جزء من أسطول Antonov”.
لكن بسبب تعقيدات القضية القانونية وتشعب ملكية الطائرة بين شركات روسية متعددة، لا يُعرف بعد متى ستتمكن الحكومة الفيدرالية فعليا من الاستحواذ عليها ونقلها إلى أوكرانيا.
اقرأ أيضا:
أغلى قهوة في العالم تُباع في دبي بنحو 1000 دولار للفنجان!
كم يجب أن تكسب لتكون من بين أعلى 1% من أصحاب الدخل في كندا؟