اخبار كندا – عقدت وكالة النقل Société de Transport de Montréal (STM) شراكة مع شركة البرمجيات المحلية Osedea وشركة الروبوتات Boston Dynamics للحصول على كلب آلي لإجراء عمليات تفتيش آلية ومستقلة لمنصات محطات المترو في مونتريال كجزء من مشروع تجريبي.
وتمت برمجة الروبوت رباعي الأرجل المسمى “سبوت”، لمراقبة محطة مترو Bonaventure طوال الليل لمدة شهرين واكتشاف الحالات الشاذة، وكان الهدف من ذلك هو أتمتة مهام التفتيش والتقاط البيانات بأمان ودقة وبشكل متكرر، بحسب Osedea.
ولمدة عشر ليالي بين مايو وسبتمبر الماضيين، التقط سبوت صورا للمحطة كل 10 أمتار من زوايا مختلفة لالتقاط ما يقرب من 360 درجة من المساحة قدر الإمكان.
واستنادا إلى برمجة الذكاء الاصطناعي، يجمع الروبوت بيانات حول مشكلات البنية التحتية، مثل المصابيح الكهربائية المفقودة أو المحترقة، ويوثق وجود القمامة أو الملصقات أو الكتابة على الجدران.
وباستخدام المعلومات التي جمعها سبوت، تمكنت STM من تحديد أيام الأسبوع التي تشهد تراكم المزيد من القمامة وعدد المصابيح التي تحترق شهريا، وجمعت بيانات لتحديد متى يجب أن يتواجد عدد أكبر أو أقل من العمال أثناء نوبة معينة.
لكن، هل يتعين على عمال Montreal STM الآن القلق بشأن وظائفهم؟
تقول Osedea إنهم “لا يتطلعون إلى استبدال الموظفين بالروبوت، ولكنهم يستخدمون هذه الروبوتات لجعل حياتهم أسهل حتى يتمكنوا من التركيز على المهام الأكثر أهمية”.
ويمكن إضافة مستشعرات في الروبوت لالتقاط جودة هواء المترو أو التحقق من وجود شقوق في الأنفاق، حيث أشارت الشركة إلى أنه لا يزال بإمكان هذه الروبوتات المساعدة في قطاعات المترو الأخرى.
كما أن Osedea على استعداد لتأجير هذه الكلاب الآلية للشركات المحلية التي ترغب في تجربة “أحدث التقنيات المتطورة”.
اقرأ أيضا:
ترودو يكشف عن خطة للرعاية الصحية بقيمة 196 مليار دولار على مدى العقد المقبل
انخفاض طفيف في تراكم طلبات الهجرة في كندا عن شهر يناير
تابعونا على وسائل التواصل
اقرأ ايضاً
قد يهمك أيضاً
[wp-rss-aggregator]